高速公路是我国交通运输基础设施建设中的重要组成，随着我国城市化水平不断提升，高速公路网的覆盖范围不断扩大，已经成为全国交通连接网络的重要基础。高速公路智能化建设，利用先进信息化、智能化技术，实现对高速公路信息的全面、快速、准确的收集与处理，实现对车流的引导和分流，减少拥堵、降低交通事故发生率，最大限度提升高速公路运输效率。

高速公路智能交通系统包括三大系统

高速公路智能交通系统是以信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术和交通工程等技术为基础的综合性、集成化大系统，主要由监控系统、通信系统和收费系统三大部分组成。

随着我国卫星覆盖数量的增多，以及卫星定位遥感技术的完善，我国北斗定位系统已经可以逐步进行运用，与电子地图、无线通信网及计算机车辆管理信息系统相结合，为交通运输管理提供了动态监测和导航的工具。

中国已建成全球最大的高速公路网络

我国自20世纪80年代开始修建高速公路以来，全国高速公路规模发展迅速。截至2020年年底，我国高速公路总里程约16万公里，建成了全球最大的高速公路网络，覆盖99%城区超过20万人的城市和地级行政中心。

目前，我国高速公路已实现“一张网”运行，大大缩短了时空距离，提升了运输服务效率，高速公路充分发挥了主动脉功能，以总里程3.1%的比例承担了58.2%的公路货运量。

展望2035年，国家高速公路将连接所有地级行政中心和城区超过10万人的市县，直接服务全国90%的县级行政区。届时，我国将拥有与现代化强国相匹配、与信息网络相融合、与生态文明相协调的高速公路网络，有力支撑交通强国目标实现。

中国市场规模达到600亿元

目前，我国高速公路智能化建设处于快速发展阶段，发展方向主要建立在对管理系统的智能化升级上。其中主要包括高速公路的智能管理系统和智能收费。

监控系统的智能化占据核心组成部分，其主要使用摄像头和多种传感器来获取各路段及收费站等位置的信息数据，经过数据处理后传输到计算机中，来完成数据的收集、处理、反馈。包括了信息采集系统、信息显示系统、计算机网络系统和交通控制系统。 

收费系统作为智能化管理实现的动力，在根源上支撑着智能化管理的完成。ETC系统是一种广泛应用于公路、桥梁和隧道的全自动不停车收费系统，该技术在缓解交通拥堵、节能减排及节约收费单位管理运营成本等诸多方面有着巨大的经济和社会效益。目前，我国ETC用户数达到2.23亿人。

根据高速公路建设投资情况和中国智能交通协会公布的数据，2012-2020年，中国高速公路智能化市场规模从198亿元增长至600亿元，呈现不断上升的趋势，随着中国高速公路智能化建设的进一步发展，市场规模将持续攀升。

预计2026年市场规模突破1200亿元

高速公路的智能化建设，是适应社会发展的必然要求，也是高速公路实现自身发展的必然路径。随着现代信息通信技术、网络技术、传感技术等先进技术的不断更新升级，高速公路总里程的持续增加，以及维护、升级改造的不断实施，预计未来我国高速公路智能化行业市场规模将不断增长，到2026年我国高速公路智能化行业市场规模将突破1200亿元，年化增长率在13%左右。